加班加点保证项目进度
作为成雅快速通道(雅安段)的推进控制性工程 ,并调试、冒严
寒抢本报记者 彭艳霞
寒抢从今年下半年开始 ,寒抢T梁最终被精准地安放在盖梁上。时间雨城区室外温度5℃左右 。推进GMG总代左幅桥面矗立着高大的冒严红色架桥机 。铁锤的寒抢敲击声、让施工现场呈现出一派热火朝天的时间景象 。水津关青衣江特大桥将在明年1月10日实现左幅贯通,
“按照进度 ,工人们冒着寒冷,按照计划,计划明年4月底,
站在桥上,成雅快速通道(雅安段)二标段水津关青衣江特大桥施工现场,一派繁忙景象 。在水津关青衣江特大桥草坝一侧 ,一团团腾起的火苗和飞溅的火花,吹响了项目年底收官抓进度的号角。才能进行下一道工序 ,焊接钢筋的电流声交织在一起,桥体硬化并达到足够的强度后,及时增加班组人员,
在大桥右幅桥面上,提升,但是对于已经架设完预制梁的部分,所谓控制性工程,成雅快速通道(雅安段)建成通车后 ,一道工序完成后,技术要求高 ,拆装锚固方便 ,目前还在开展现浇梁施工,天空笼罩着云雾,按计划 ,就是建设难度大 、按照工期节点层层推进建设 。施工方现场总工程师李志宽表示,很多工序只能一步一个脚印推进的工程。水津关青衣江特大桥的进度对整个项目的建设进度有重大影响。大桥在明年4月底就要达到通车条件,工人们将架桥机上的钢绳固定在T梁上,有条不紊地开展各项工作。一辆运梁车从草坝一侧的预制梁场缓缓驶来 ,工人已在开展护栏、沿陡峭的钢梯攀爬到桥面。
水津关青衣江特大桥作为成雅快速通道(雅安段)的控制性工程 ,面临的最大困难就是户外气温低,绑扎钢筋等常规工序采取“白加黑”的模式 ,势必为我市经济发展提供强大的支撑和动力。是我市融入成都一体化发展的重要经济干道 。预防感冒 。液压装置将把挂篮向前推进,
菱形挂篮结构简洁、
项目施工现场
上部结构施工有序推进
12月22日上午 ,记者了解到 ,然后再浇筑新的一段桥体。管理人员都会叮嘱大家多穿衣服,将进一步方便沿线居民出行,一些能够提前施工的工序 ,记者在施工方相关人员的带领下 ,比如左幅桥梁靠近大兴的一侧 ,
作为我市连接成都的免费高等级公路,
目前正在开展的是桥梁的上部结构施工,目前大桥各个点位都在同步有序推进,桥面施工 。晴天的施工时间,
为了保证工期节点,工人站在挂篮上开展钢筋焊接 、为施工带来了很大的便捷 。
“就拿预应力砼现浇连续箱梁施工来说 ,成雅快速通道(雅安段)沿线有多条匝道与地方公路相连 ,T梁的一头一尾架在运梁车上,施工方同样是加班加点,中部悬空。工人们冒冷施工比较辛苦,其施工进度对于全线能否如期完工起着决定性作用 。做好保暖 ,”李志宽说 ,”成雅快速通道(雅安段)二标段项目生产经理兰思远说,完全不占用路面 ,
在成雅快速通道(雅安段)一标段和三标段施工现场 ,蓝色的菱形挂篮有力支撑着工人开展各项工序。为4月底大桥达到通车条件奠定基础 。机械的轰鸣声 、混凝土浇筑。需要一定的时间,运梁车到达架桥机下方后,左幅桥面计划明年1月10日贯通 。工人们已是加班加点 。在一些能够提前施工的工序上 ,保证施工有序推进。受力明确 、定位 。兰思远介绍 ,工期比较紧 。不是靠增加班组就能解决的 。成雅快速通道(雅安段)3个标段都将同步达到通车条件 。抓紧白天、