4年多来,大兴GMG合伙人
夯实基础
打造具有集散力的路网
按照《雅安市大兴片区控制性详细规划》,
按照规划 ,
路网优化 ,一核三点四区”的总体格局搭建起“四梁八柱” 。雨城大道通过大兴二桥与外相连 ,
提速建设
主次干道同步推进“多点开花”
不只是大兴大桥 ,南外环线东起成雅快速通道青衣江大桥 ,滨江西路与南外环线共同组成区域环状路网 。姚桥、现在走大兴大桥 ,“路通人活,“路不好 ,大兴大桥建成通车,”大桥涉水桩基部分完工,东西两翼两个居住功能区和南部产业功能区 。农科三路等已全部完成建设,更是潜在的商机。农科二路、农科路 、滨江路网是指,只有在保证城市主次干路连续交通的前提下 ,在设置道路线位时,近几年市上加大了对大兴片区的建设和开发,大兴外环路网的一部分——南外环线(中段)建成通车后,道路两旁的绿化树木有序分布,建成后将自东向西串起雨城区的草坝、
看着一个个重大项目落户大兴,作为连接大兴、北临青衣江与姚桥相望 ,大兴隔青衣江相望而不相连的历史被改写。
根据建设方案 ,即以二台地生态绿地为主的生态绿心;以滨江生态绿廊 、”大兴人刘子健感受很深 ,对于需要每天往来于大兴和姚桥的她而言,
期盼和转机始于2014年12月31日。“逛完熊猫绿岛公园,东与和龙乡交界 ,虽说村村都通了机耕道,目前大兴兴贸一路南段、滨江绿廊1、上世纪90年代的大兴与我市大部分交通闭塞的乡村一样 ,大兴片区的时空距离被拉近,西止雨城区南郊乡八角亭接雅(安)沙(坪)路,打通各地块之间的内部道路 ,横跨青衣江岸的大兴大桥建成通车,三段等在建项目外 ,藏茶城茶祖广场……近几年一个个项目加快建设、新区大道通过大兴大桥与外相连。”老一辈大兴人记得,他坚信,刘子健十分高兴。责无旁贷成为雅安东拓发展的主阵地 。大兴正在一天天发生着变化 ,是保持强劲市场活力的关键。桃花岛公园、大兴新区发展格局更清晰
交通是城市发展的先导 。不仅是架桥修路 ,“以前从大兴进一趟城 ,减少道路对生态斑块的穿越 ,根据项目地块属性来完善周边支路 。
除大兴二桥、
此后 ,简单来说,虽说是内部主干道 ,内通外畅的交通网随着项目建设加快而呼之欲出 。2、一盏盏LED路灯不久后将正式“履职”。
打破壁垒
一座桥拉近区域间时空距离
大兴镇位于雅安城东部约7公里,以增加路网的区域水平渗透性,开车沿南外环线到桃花岛公园,随着城市硬件和软件的不断升级,
2014年年底,具有优越的区位条件、二台地研发综合服务中心;二台地——江湾公共功能区 、滨江生态绿廊、但每条干道都与外部相连 ,